De gemeente Den Haag stopt met de pilot in de Maliestraat waarmee ruimte werd gemaakt voor terrasjes. De fysieke afsluiting wordt verwijderd en de oorspronkelijke verkeerssituatie wordt hersteld.

De tafeltjes en stoeltjes die daar al decennialang op de stoep stonden, moesten in de zomer van 2024 plots worden verwijderd. De horecaondernemers riskeerden anders een boete van 3.000 euro. Gemeenteraadsleden Rachid Guernaoui van Hart voor Den Haag en Lotte van Basten Batenburg van de VVD dienden daarop een motie in bij de gemeenteraad waarin het college van burgemeester en wethouders werd gevraagd de voormalige terrassen te legaliseren door de Maliestraat als uitzondering op te nemen in het terrassenbeleid.

Het college liet weten dat de straat daarvoor eigenlijk opnieuw ingericht zou moeten worden. Om toch invulling te kunnen geven aan de aangenomen motie kwam er een pilot waarbij halverwege de straat een paal werd geplaatst om de straat autoluw te maken.

Uitkomsten niet goed

Inmiddels is de pilot geëvalueerd op toegankelijkheid, levendigheid en veiligheid. De uitkomsten zijn niet goed, schrijft wethouder Nur Icar van MKB aan de gemeenteraad. "De maatregel leidt tot foutparkeren, omrijden en risicovolle manoeuvreerbewegingen. Ook zijn er juridische risico’s, waaronder vijf lopende bezwaarschriften tegen het verkeersbesluit. Daarnaast zijn er geen formele vergunningaanvragen ingediend en er zijn geen terrassen vergund. Daarmee is de oorspronkelijke onderbouwing voor het verkeersbesluit om de straat autoluw te maken komen te vervallen. Het college beëindigt daarom de pilot Maliestraat."